የርዕስ መቆጣጠሪያ DH22s -75-65

መግለጫ

1. የምርት መግቢያ

የትራክ የመኪና ገመድ መጋዝ በራስ-ሰር ለመቁረጥ የርቀት መቆጣጠሪያው ለትራክ አይነት ገመድ መጋዝ ተስማሚ ነው።
መቁረጫ ማሽኖች. የሚለውን ይጠቀማል 485 የግራ እና የቀኝ ትራክ ድግግሞሽ ለመቆጣጠር Modbus RTU ፕሮቶኮል
መቀየሪያዎች, እንዲሁም ትልቅ የሞተር ድግግሞሽ ቅየራ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ጅምር እና ፊት ለፊት, የኋላ,
የግራ እና የቀኝ አቅጣጫ መቆጣጠሪያዎች. እና ትልቁን የሞተር ድግግሞሹን የስራ ፍሰት ማንበብ ይችላል።
መለወጫ በ 485 Modbus RTU ፕሮቶኮል. የወቅቱን ሁኔታ በመተንተን እና በማነፃፀር
ትልቅ ሞተር, የግራ እና የቀኝ ትራኮች ፍጥነት በራስ-ሰር በእውነተኛ ጊዜ ሊስተካከል ይችላል።
አውቶማቲክ የመቁረጥ ተግባርን ያግኙ.

2. የምርት ተግባራዊ ባህሪዎች

1. 433ሜኸ የገመድ አልባ የመገናኛ ቴክኖሎጂን መቀበል, ሽቦ አልባ በሆነ የስራ ማስገቢያ ርቀት 100 ሜትር.
2. አውቶማቲክ የድግግሞሽ ሆፒንግ ተግባርን ተጠቀም እና ተጠቀም 32 የገመድ አልባ የርቀት መቆጣጠሪያዎች ስብስቦች
በአንድ ጊዜ, አንዳቸው ሌላውን ሳይነካ.
3. ሁሉንም ድግግሞሽ መቀየሪያዎችን ይደግፋል 485 Modbus RTU ፕሮቶኮል, እና በአሁኑ ጊዜ ተኳሃኝ ድግግሞሽ
የመቀየሪያ ብራንዶች ያካትታሉ:ሻንጋይ xelien, ፉጂ, ሂቹዋን, Zhonngen, ግብይት, እና . ለብራንዶች
የማይጣጣሙ, እባክዎን ለማበጀት ያነጋግሩን።.
4. የድጋፍ ፍጥነት ደንብ, የሚጀምረው, እና የአሁኑ የሞተር ድግግሞሽ መለወጫዎችን ወቅታዊ ንባብ.
5. ግራ እና ቀኝ ትራክ ድግግሞሽ የፍጥነት ደንብ, የሚጀምረው, ፊት ለፊት, ተመለስ, ግራ እና ቀኝ ቁጥጥር.
6. የግራ እና የቀኝ ዱካ ማስተካከያዎች የግራ እና የቀኝ ዱካ ድግግሞሽ ሽግግሮዎች በ A ውስጥ እንዲራመዱ ለማድረግ
ቀጥ ያለ መስመር.
7. የገመድ መጋዝ አውቶማቲክ የመቁረጥ ተግባርን ይደግፉ, የግራ እና የቀኝ ትራክ ፍጥነት በራስ-ሰር ያስተካክሉ
በትልቅ ሞተር ወቅታዊ መረጃ መሰረት እውነተኛ ጊዜ.
8. እንዲሁም ለሞተር ጅምር እና ለማቆም ከቀጥታ IO ውፅዓት ቁጥጥር ጋር ተኳሃኝ ነው።, እና የአናሎግ ቮልቴጅ ውፅዓት
ለሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ.

3. የምርት ዝርዝሮች

4. የምርት ተግባር መግቢያ

ማስታወሻዎች:
① ሴሬይን ማሳያ:

②modo ቀይር:

③ አንቃ:
ጥምረት አዝራሮች, አንዳንድ ክወናዎች ለሠራተኛ እንቅስቃሴን አንቃውን ማንቃት ይፈልጋሉ,ለዝርዝሮች ለእያንዳንዱ መቀየሪያ መመሪያዎችን ይመልከቱ.
④ ትልቅ የሞተር መቀየሪያ:
የ 3-ፍጥነት ዳግም ማስጀመሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ በመጠቀም, ይህንን ማብሪያ / ማጥፊያ / ትላልቅ ሞተር / ወደፊት የሚሽከረከር እና የተቃዋሚ ማሽከርከር ይችላል. ከለቀቀ በኋላ, ግዛቱ ይቀራል, በማያ ገጹ ላይ የሚዛመዱ ማሳያዎች ይኖራሉ. የS1↑ ቀስት ወደፊት መሽከርከርን ያመለክታል, እና S1 ↓ ቀስት የተገላቢጦሽ መሽከርከርን ያመለክታል.
⑤small ሞተር ወደ ፊት / ተከላካይ ማብሪያ:
ትንሹ ሞተር ከፊት ለፊቱ ባለ 3-ፍጥነት የራስ-መቆለፊያ መቀየሪያ ተጭኗል. የማንቃት ቁልፍን ተጭኖ ይህንን ማብሪያ / ማጥፊያ መጎተት ትንሿን ሞተር ወደ ፊት እና ወደ ኋላ እንዲሄድ መቆጣጠር ይችላል።, እና ተጓዳኝ ማሳያው በስክሪኑ ላይ ይታያል።↑↑ ቀስት ወደፊት ይወክላል, እና ↓↓ ቀስት ወደ ኋላ ያመለክታል.
⑥ ቀጥተኛ መስመር ማስተካከል:
ባለብዙ ማዞሪያ ኢንዱክስ ማንጠልጠያ በመጠቀም, አንቃ የሚለውን ቁልፍ ተጫን, ማዞሪያውን ወደ ቀኝ አዙር, እና ቀጥታ መስመር እርማትን አሳይ: DF: የግራ መታጠፊያ ቁልፍ ይጨምራል 1 አሃድ በእያንዳንዱ ሽክርክሪት, እና ግራ
የሞተር ፍጥነት ይጨምራል 0.1 ክፍል; ወደ ግራ ሹራብ ያዙሩ, ቀጥ ያለ መስመር ማስተካከያ ማሳያ: DF: በቀኝ በኩል, እያንዳንዱ የእብጠት መዞር ይጨምራል 1 ክፍል, እና የቀኝ ሞተር ፍጥነት ይጨምራል
በ 0.1 ክፍል.
⑦ አነስተኛ የሞተር ማዞሪያ መቀየሪያ:
የ 3-ፍጥነት ዳግም ማስጀመሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ በመጠቀም, እራስዎ ሲሠራ, ትንሹ ሞተር ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ለመዞር ሊቆጣጠር ይችላል. አንዴ ተለወጠ, የርቀት መቆጣጠሪያው ይህንን እርምጃ በራስ-ሰር ያቆማል. ወደፊት ሁኔታ ውስጥ, ይህ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲቀየር, ተጓዳኝ ማሳያው በማያ ገጹ ላይ ይታያል. የ←↑ ቀስቱ ወደ ግራ መዞርን ያመለክታል, እና ↑→ ቀስቱ ወደ ቀኝ መዞርን ያመለክታል.በተገላቢጦሽ ሁነታ ላይ, ይህንን ማብሪያ / ማጥፊያ ያዙሩት እና ተጓዳኝ ማሳያው በስክሪኑ ላይ ይታያል. ←↓ ቀስቱ ወደ ግራ መዞርን ያሳያል, እና ↓→ ቀስቱ ቀኝ መዞርን ያመለክታል.
⑧ ትላልቅ የሞተር ፍጥነት ደንብ:
ባለብዙ ማዞሪያ ኢንዱክስ ማንጠልጠያ በመጠቀም, ማሽከርከር 1 በእያንዳንዱ ጊዜ ፍርግርግ, በትላልቅ የሞተር ለውጦች የፍጥነት ዋጋ በግምት 0.2 አሃዶች. ፈጣን ማሽከርከር የትልቁ ሞተር ፍጥነት ዋጋን በፍጥነት ይለውጣል.
⑨ አነስተኛ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ:
ባለብዙ ማዞሪያ ኢንዱክስ ማንጠልጠያ በመጠቀም, በእጅ ሞድ ውስጥ, አንቃውን ይጫኑ እና ከዚያ አንድ ፍርግርግ በአንድ ጊዜ ያሽከርክሩ，የግራ እና የቀኝ ትናንሽ ሞተሮች የፍጥነት ዋጋ በ ገደማ ይቀየራል። 0.1 አሃዶች, እና ፈጣን ማሽከርከር የትንሽ ሞተርን የፍጥነት ዋጋ በፍጥነት መቀየር ይችላል.በአውቶማቲክ ሁነታ, የነቃውን ቁልፍ ተጫን እና አንድ ፍርግርግ በአንድ ጊዜ አሽከርክር,የትንሽ ሞተር የፍጥነት ገደብ ዋጋ F በግምት ይቀየራል። 0.1 አሃዶች. ፈጣን ማሽከርከር የትንሹን ሞተር የፍጥነት ገደብ ዋጋ በፍጥነት መለወጥ ይችላል።.
⑩ የርቀት መቆጣጠሪያ ሃይል መቀየሪያ
የርቀት መቆጣጠሪያ ማሳያ ማያ ገጽ በርቷል.

5. የምርት ተካፋይ ሥዕላዊ መግለጫ

6. የምርት መጫኛ መመሪያ
6.1 የምርት ጭነት ደረጃዎች
1. ተቀባዩ በጀርባው ላይ በተቀባዩ የኤሌክትሪክ ካቢኔ ውስጥ ይጫኑት, ወይም በተቀባዩ በአራቱ ማዕዘኖች ውስጥ ባለው ካቢኔ ውስጥ ወደ ካቢኔው ውስጥ ይግቡ.
2. የእኛን ተቀባዩ የሽቦ ንድፍ ማውጫውን ይመልከቱ እና ከጣቢያዎ መሣሪያዎችዎ ጋር አነፃፅረው. መሳሪያዎቹን በሽቦዎች ወደ መቀበያው ያገናኙ.
3. ተቀባዩን ካስተካከሉ በኋላ, ከተቀባዩ ጋር የተገጠመውን አንቴና ማገናኘት እና የአንቴናውን ውጫዊ ጫፍ ከኤሌክትሪክ ካቢኔ ውጭ መጫን ወይም ማስቀመጥ አስፈላጊ ነው. ለበለጠ የምልክት ውጤት በኤሌክትሪክ ካቢኔ አናት ላይ እንዲያስቀምጠው ይመከራል. አንቴናውን ሳይገናኝ መተው ወይም በኤሌክትሪክ ካቢኔ ውስጥ ማስቀመጥ የተከለከለ ነው, ምልክቱ ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሊሆን ስለሚችል.
4. በመጨረሻ, ባትሪውን በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ይጫኑት, የባትሪውን ሽፋን ጠብቅ, እና የርቀት መቆጣጠሪያውን የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ያብሩ. የርቀት መቆጣጠሪያው ማሳያ መደበኛውን ካሳየ በኋላ
የስራ በይነገጽ, የርቀት መቆጣጠሪያ ስራዎችን ማከናወን ይቻላል.

6.2 የመቀበያ ጭነት መጠባበቂያ ልኬቶች

6.3 የተቀባዩ የሽቦ ንድፍ ንድፍ

7. የምርት ኦፕሬሽን መመሪያዎች
7.1 የርቀት መቆጣጠሪያ መለኪያ ቅንብሮች
የርቀት መቆጣጠሪያውን የጀርባ መለኪያዎችን ለማስገባት ዘዴ:

የሞድ መቀየሪያውን ወደ በእጅ ሁነታ ያዙሩት, የአነስተኛ የሞተር ፍጥነትን ፍጥነት ያስተካክሉ 25 በሁለቱም በኩል, ወይም 0, 10, 20, 40, 50 በሁሉም ጎኖች, እና ያለማቋረጥ የትልቅ ሞተሩን የፊት ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ላይ ያዙሩት 3 ጊዜያት እና ታች 3 ጊዜያት;
ይጠቀሙ “አነስተኛ የሞተር ፍጥነት ቁጥጥር” ገጾችን ለመገልበጥ ቁልፍ, አንቃ የሚለውን ቁልፍ ተጫን, and then turn the small motor speed control knob to modify parameters. After modification, ወደ መጨረሻው ገጹን ያዙሩ,ይምረጡ “Save” to exit, and press the enable button to exit the menu;
ግቤቶች እንደሚከተለው ናቸው:
ከፍተኛ ወቅታዊ: feedback range of large motor current, set range 15-200A, ነባሪ 100;
የፍጥነት መቆጣጠሪያ መለኪያዎች: ራስ-ሰር ሁኔታ, small motor automatically accelerates faster or slower,በጣም በፍጥነት ትንሹ, set range 200-1500, ነባሪ 800;
የማታለያ መለኪያ: Set the upper limit that allows the motor speed to change. አሁን ካለው እሴት ባሻገር የወቅቱ ለውጦች, the deceleration will occur. The smaller, the faster the deceleration of the left and right motors, ክልል ጋር 05-12 and a default of 06;
ማፋጠን A1: The larger the motor speed, the faster it increases, ክልል ጋር 00-06 and a default of 01;
ማታለያ A2: The larger the motor speed, the faster it decreases, ክልል ጋር 00-06 and a default of 02;
የፍጥነት ደንብ ያንቁ: Does the small motor speed regulation need to be enabled? 00 does not enable, 01 enables, default is 01;
ራስን መቆጠብ ይጀምሩ: Does the large motor automatically maintain self-locking after the forward and reverse switches are released? 00 does not hold, 01 holds, ነባሪ 01
ከፍተኛ መራመድ: maximum speed of left and right motors, ክልል 10-100, ነባሪ 50;
የአሁኑን መቁረጥ: maximum cutting current, እንደ IC እሴት በስክሪኑ ላይ ይታያል, ክልል 15-160, ነባሪ 30,
ከ IC ጋር የሚዛመድ: 30 በማያ ገጹ ላይ ይታያል. የዚህ ግቤት የላይኛው ገደብ ነው። 80% ከከፍተኛው የአሁኑ;
ነባሪ የፍጥነት ወሰን: ሲበራ ነባሪው አነስተኛ የሞተር አውቶማቲክ የመቁረጥ ፍጥነት በክልሉ ውስጥ ነው። 0-100, ከነባሪ ጋር 10. ማያ ገጹ F1.0 ያሳያል, እና ይህ ግቤት ትክክለኛ የሚሆነው ከፍተኛው የእግር ጉዞ ሲዘጋጅ ብቻ ነው። 50.
ራስ-ሰር ሁኔታ: አዘጋጅ ወደ 00, አውቶማቲክ/በእጅ ማብሪያ / ማጥፊያ ሁነታ መቀየሪያ ነው።. አዘጋጅ ወደ 01, አውቶማቲክ / በእጅ ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ አውቶማቲክ አቀማመጥ ተዘጋጅቷል, የማሳያው ማያ ገጽ ብርሃን ያሳያል, እና በተቀባዩ ላይ ያለው አውቶማቲክ ተርሚናል ውፅዓት ይዘጋል. ወደ ማኑዋል ሲዋቀር, አውቶማቲክ የውጤት ተርሚናል ግንኙነቱ ተቋርጧል;
የፍጥነት ገደብ መዛባት: የአነስተኛ ሞተር አውቶማቲክ የመቁረጥ ፍጥነት የላይኛው ገደብ ከ 00 ለ 200, ከነባሪ ጋር 60 እና ተዛማጅ ማሳያ 6.0 በስክሪኑ ላይ; የማሳያ እሴት የላይኛው ገደብ=የፍጥነት ገደብ ማካካሻ x 0.1;
ከፍተኛ አስተናጋጅ: የትልቅ ሞተር ከፍተኛ ፍጥነት, ክልል 10-100, ነባሪ 50;
የኤምቡስ መሳሪያዎች (አስገዳጅ): ትልቅ የሞተር ድግግሞሽ መቀየሪያ ሞዴል ምርጫ, ክልል 00-03, ነባሪ 03;
00- ሻንጋይ Xielin 01-ፉጂ
02-INVT 03-ኢኖቬንስ (Zhongchen, ሮቢኮን)
Sbus መሣሪያዎች (አስገዳጅ): አነስተኛ የሞተር ድግግሞሽ መለወጫ መለወጫ ሞዴል ምርጫ, ክልል 00-05, ነባሪ 03;

00- ሻንጋይ Xielin 01-ፉጂ
02-INVT 03-ኢኖቬንስ (Zhongchen, ሮቢኮን)

04-አንኩዋንዳ 05 - ምንም

7.2 ድግግሞሽ መለወጫ ቅንጅት ቅንጅት
1. የትእዛዝ ምንጭ ምርጫ: የግንኙነት ትዕዛዝ ሰርጥ
2. ዋና ድግግሞሽ ምንጭ ምርጫ: ግንኙነት ተሰጥቷል
3. የባድድ መጠን: 19200
4. የውሂብ ቅርጸት: ማረጋገጫ የለም, የውሂብ ቅርጸት<8-N-1>
5. አካባቢያዊ አድራሻ: የግራ ድግግሞሽ መለያን ወደ 1, የቀኝ ድግግሞሽ ለ 2, እና
ትልቁ የሞተር ድግግሞሽ መቀየሪያ ወደ 3
7.3 የርቀት መቆጣጠሪያ ክወና መመሪያዎች
1. በማሽኑ ላይ ኃይል, የርቀት መቆጣጠሪያውን ያብሩ, የርቀት መቆጣጠሪያውን ጀርባ አስገባ, አዘጋጅ
የርቀት መቆጣጠሪያ የጀርባ መለኪያዎች, በዋነኛነት ትንሹን ሞተር እና ትልቅ የሞተር ድግግሞሽ ማቀናበር
የመቀየሪያ ሞዴሎች: (ማሽኑ አምራቹ ቀድሞውኑ ካዋቀረው ይህንን እርምጃ ዝለል);
2. የግድግዳ ወረቀቱን መለኪያዎች ያዘጋጁ (የማሽኑ አምራች ከሆነ ይህን ደረጃ ይዝለሉ
አስቀድሞ አስቀምጧል);
3. የርቀት መቆጣጠሪያን ወደ መመሪያው ሁኔታ ያዘጋጁ, እና ከዚያ ማሽኑን ለማንቀሳቀስ የርቀት መቆጣጠሪያውን ይጠቀሙ
የስራ ቦታ;
4. በእጅ ሞድ ውስጥ, የትልቁ ሞተር መቁረጫ ጅረት ወደ IC እና የትልቁ ሞተር ፍጥነት ያዘጋጁ
5. ወደ አውቶማቲክ ሁኔታ ቀይር እና የመቁረጥ የፍጥነት ገደብ f እሴት ለአነስተኛ ሞተር ዋጋ ያዘጋጁ;
6. በራስ-ሰር ሁኔታ ውስጥ, ትልቁን ሞተር ለመጀመር ትልቁ የሞተር መቀየሪያ ያዙሩ, ከዚያም አዙር
ትንሹ ሞተር ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ መቀየር, እና የርቀት መቆጣጠሪያው በራስ-ሰር መቁረጥ ውስጥ ይገባል
መቁረጥ ለመጀመር ሁነታ.

8.የምርት መላ ፍለጋ

9.ጥገና
1. እባክዎ በክፍል ሙቀት እና የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም በክፍል ሙቀት እና ግፊት ውስጥ በደረቅ አካባቢ ውስጥ ይጠቀሙበት.
2. የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም እንደ ዝናብ እና የውሃ አረፋዎች ያሉ ያልተለመዱ አከባቢዎች ውስጥ ካሉ አይቁ.
3. እባክዎን የባትሪውን ክፍል እና የብረት ሽርሽር አከባቢን ንጹህ ያድርጉት.
4. እባክዎን በመጠምጠጥ እና በመውደቅ የርቀት መቆጣጠሪያን ከመጥቀስ ይቆጠቡ.
5. ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ, እባክዎን ባትሪውን ያስወግዱ እና የርቀት መቆጣጠሪያውን እና ባትሪውን በንፁህ ያከማቹ
እና ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ.
6.በማጠራቀሚያው እና በመጓጓዣ ወቅት, ትኩረት መከፈል አለበት እና አስደንጋጭ የመቋቋም ችሎታ መከፈል አለበት.

10. የደህንነት መረጃ
1. ከባለሙያ ያልሆኑ ባለሙያዎችን ከመጠቀምዎ በፊት እና መከልከልዎን በጥንቃቄ ያንብቡ.
2. እባክዎን ባትሪው በጣም ዝቅተኛ ሲሆን ስህተቶችን ለማስወገድ ባትሪውን በጊዜ ይቀይሩት
በቂ ያልሆነ ኃይል, የርቀት መቆጣጠሪያውን መሥራት አለመቻል ሊያስከትል ይችላል.
3. ጥገና ከተጠየቀ, እባክዎን አምራቹን ያነጋግሩ. ጉዳቱ የሚከሰት ከሆነ በግለሰቦች ጥገና ከተከሰተ, አምራቹ
ዋስትና አይሰጥም.