Сымлы машина автоматик ҡырҡыу сымһыҙ дистанцион идара итеү DH12S-P6S

Сымлы машина автоматик ҡырҡыу сымһыҙ дистанцион идара итеү DH12S-P6S

Приложение:Махсус ҡулланылған өсөн ползущий сым пилорама машинаһы

1.Автоматик ҡырҡыу функцияһын яҡлай, автоматик рәүештә двигателдең ток кире бәйләнеше буйынса ҡырҡыу тиҙлеген көйләй

2.Барьерһыҙ тапшырыу арауығы 200 счетчиктар ..

3. DC водителе ярҙам.

4. Бер нисә ҡырҡыу параметр параметрҙарын яҡлай, кеүек ҡырҡыу ток, ҡырҡыу тиҙлеге сик, һ. б..

5. Ярҙамдар сым пила һәм лезвие пила режимдары араһында коммутация. Төрлө ҡырҡыу параметрҙары төрлө режимдарҙа ҡуйырға мөмкин ..


  • Түбән энергия ҡулланыу дизайны
  • Ҡулланыу өсөн еңел

Васиф

1.Продукт моделе

 

Модель: DH12S-P6S

Ҡулланыу өсөн ҡорамалдар:сым пила/лезвие пила машинаһы

2.Продукт аксессуарҙары схемаһы

Иғтибар итергә: Өс антеннаның береһен һайларға мөмкин. Һуғыш стакан антеннаһы стандарт булып тора, ғәҙәттәгесә.

3.Алыҫтан контроль коммутатор тасуирламаһы

4.Дисплей-контент инеш һүҙ

Төп двигателдең тиҙлеге: Төп: 0-50
Сәйәхәт итеүсе двигателдең тиҙлеге: Һыҙыҡ: 0-50
Максималь тиҙлек сиге автоматик ҡырҡыу сәйәхәт двигателе: Тиҙлек: 0-30
(параметрҙары көйләнә)
Автоматик ҡырҡыу төп мотор параметры ток: Параметр: 28 (параметрҙары көйләнә)
Свинг ҡул двигателдәре тиҙлеге: Сайҡалырға: 0-50

Түбән көсөргәнеш: Пульт менән идара итеү батареяһы бик түбән, рәхим итеп, батареяны алмаштырығыҙ.

Селтәр төшкән: Сымһыҙ сигнал өҙөлә .. Зинһар, ҡабул итеүсенең ҡөҙрәтен тикшерегеҙ, уны тағы ла тоҡандырығыҙ, һәм пультты яңынан эшләтергә.

5.Дистанцион идара итеү функцияһы операцияһы күрһәтмәләре

1:Пульт менән идара итеүгә ҡабыҙыу

Ҡасан приемник ҡоролмаһы өҫтөндә эшләй., приемник өҫтөндә D2 ҡөҙрәт яҡтылыҡ һәр ваҡыт өҫтөндә, andthe D1 сигнал яҡтылығы ялтырап китә башлай; пультҡа ике АА батареяһын ҡуйырға, токты үҙгәртеүсене тоҡандырыу, һәм дисплейҙа двигателдең тиҙлеге күрһәтеләсәк, уңышлы стартапты күрһәтеү.

2) Ҙур двигателдең һәм тиҙлекте көйләү/Төп двигателдәр һәм тиҙлекте көйләү

Баҫығыҙ һәм тотоғоҙ “Тиҙлек көйләү индереү”, әйләндерергә “Алға/кире .” алға күсеү, һәм приемник’s төп двигателдәр өҫтөндә буласаҡ .;
Баҫығыҙ һәм тотоғоҙ “Тиҙлек көйләү индереү”, әйләндерергә “Алға/кире .” киреһенсә күсергә, һәм приемник’s төп двигателдәре кире ҡайтарырға һәм ҡабыҙырға .;Ябай ғына күсеүҙе урта йәки кире йүнәлешкә күсерергә, һәм төп двигателдең тиҙлек менән идара итеүгә баҫмайынса шунда уҡ туҡтаясаҡ;әйләндерергә “ҙур мотор” ручка тиҙлек көйләү көсөргәнешен көйләү өсөн приемник’s төп двигателдәр инвертор 0-10В;

3:Сәйәхәт итеүсе мотор

Баҫығыҙ һәм тотоғоҙ “Тиҙлек көйләү индереү”, әйләндерергә “Алға/кире .” алға йәки артҡа күсеү, һәм йөрөү моторы юғары тиҙлектә хәрәкәт итәсәк. 50;

4:Ҡулға һелтәүсе һәм тиҙлекте көйләү

2012 йылғы боролоп. “Свинг ҡул/кире” ҡулға йәки сигенергә күсергә, һәм приемник’s качели ҡул двигателе башлана; һуңынан әйләндерергә “Тиҙлек көйләү” ручкаһын көйләү өсөн качели ҡул двигателдәре тиҙлеге;

Баҫығыҙ һәм тотоғоҙ “Тиҙлек көйләү индереү”, һәм һуңынан тартып . “Свинг ҡул/кире” һүндергес, качели ҡул двигателе юғары тиҙлектә хәрәкәт итәсәк. 50;

5:Сәйәхәт двигателдең тиҙлеген сикләүҙе көйләү

Баҫығыҙ һәм тотоп торорға “тиҙлекте көйләү мөмкинлеге” төймәһе һәм әйләндерергә “тиҙлекте көйләү” автоматик ҡырҡыу ваҡытында сәйәхәт итеүсе двигателдең максималь тиҙлек сиген көйләү өсөн;

6: Автоматик ҡырҡыу

Беренсе аҙым – төп моторҙы башлау .; икенсе аҙым — йөрөү двигателе максималь тиҙлек сиген көйләү; өсөнсө аҙым булып тора, күсерергә “алға/кире кире” автоматик ҡырҡыу режимын индереү өсөн алға йәки артҡа күсергә;

7: Параметр менюһы (ҡулланыусыларға рөхсәтһеҙ уны үҙгәртеү тыйыла)

Параметр менюһын индереү .:Ҡул менән режимда, төп мотор тиҙлеге булғанда 0, алға этәрергә/кире өс тапҡыр рәттән күсергә, һәм һуңынан уны өс тапҡыр рәткә этәрергә энтерет параметр менюһы .;
Параметр менюһынан сығыу .: Тиҙлекте көйләү ручкаһын әйләндерегеҙ, Һайлау һаҡлау йәки һаҡлау түгел, һәм раҫлау өсөн төймәгә баҫығыҙ;
Рейтинглы ток: Төп мотор тогының максималь ҡиммәте, берәмек Ампер;
Тиҙлек көйләү параметрҙары: Автоматик ҡырҡыу менән идара итеү параметрҙары, иғтибарһыҙлыҡ 800, берәмек милли секунд,модификация тыйыла;
Асыҡлау параметры: Ҡасан ҡырҡыу ток үҙгәреш ҡиммәте был ҡиммәттән артып китә, тиҙ яйланыу башлана, берәмек Ампер;
Тиҙләтеү а1.: Ҡырҡыу токы ҡасан түбәнерәк ҡырҡыу токтан түбәнерәк, тиҙлек ҡиммәте йөрөү двигателе һәр тиҙләнеше буйынса артты;
А200 й.: Ҡасан ҡырҡыу тогы юғары киҫкен токтан юғарыраҡ ., тиҙлек ҡиммәте йөрөү двигателе һәр яйланыуы менән кәметелгән;
Ҡул ағымы һелкенеш: Ғәҙәттәге ҡиммәт, модификация тыйыла;
Туҡталыш ваҡыты: Автоматик режимдан һуң ток артыҡ йөкләмәһен һүндереү, ток бер аҙ ваҡыт үткәс тағы ла асыҡланасаҡ. Әгәр ҙә ул ҡуйылған токтан кәмерәк булһа., йөрөү моторы автоматик рәүештә башланасаҡ; икенсе берәмек ., ғәҙәттәгесә ҡиммәт, модификация тыйыла;
Максималь ток: Төп моторик кире бәйләнеш тогы диапазоны, берәмек Ампер;
Максималь алып барыусы: Алыҫтан идара итеү төп двигателдең тиҙлеген көйләү дисплей диапазоны;
Максималь йөрөү: Дөрөҫ булмаған параметр;
Тиҙлек сик офсет: Автоматик ҡырҡыу ваҡытында, дистанцион идара итеү дисплей йөрөү двигателдең тиҙлеге сик = 50% был параметр;
Һиҙгерлекте арттырыу: Төп моторик кире бәйләнеш тогы ҡасан арта, артыу был ҡиммәттән артҡан һайын, йөрөү моторы тиҙләтә;
Һиҙгерлектең кәмеүе: Ҡасан кире бәйләнеш тогы төп двигатель кәмей, һәм һәр тапҡыр кәмей торған ҡиммәт был ҡиммәттән артып китә, йөрөү моторы яйлана;
Һиҙгерлек офсет: Өҫтәү һәм кәметергә офсет өҫтәү һиҙгерлек параметры .;
Ток ҡуйырға: Автоматик ҡырҡыу, төп моторик кире бәйләнеш тогы сиге. Әгәр был ҡиммәт артып китһә,йөрөү моторы яйлана башлай;Был ҡиммәттән түбәнерәк, йөрөү моторы тиҙләтә башлай;берәмек: Ампер;
Ялҡау сығыу: Автоматик режим башланғанда, әгәр төп моторик кире бәйләнеш тогы был ҡиммәттән кәмерәк булһа,ул ял итеү режимында буласаҡ.Әгәр ҙә ул был ҡиммәткә ҙурыраҡ булһа,, ул ялҡау режимдан сыға һәм ҡырҡыу режимын индерә.Блок ампер;
Юҡ ток:Автоматик режим башланғанда, әгәр төп моторик кире бәйләнеш тогы был ҡиммәттән кәмерәк булһа,ул йөкһөҙ режимда.Әгәр ҙә ул был ҡиммәттән ҙурыраҡ булһа, ул тейәп режимдан сыға һәм ҡырҡыу режимын индерә.Блок Ампер;
Ҡул тиҙлеге һелкенеш: Башланғанда һелкенеш ҡул двигателе тәүге тиҙлеге;
Ҡырҡыу режимы: Ҡырҡылған пила һәм сым пилалары араһында күсеү, һәм параметрҙар тейешле рәүештә үҙгәрәсәк, һуңынан коммутатор; лезвие пила режимында, пульт дисплейы өҫтәй качели ҡул двигателе, ә сымлы пила режимында, унда һелкенеш ҡул двигателе юҡ;
Оҫталыҡ ваҡыты: Ҡасан төп моторик кире бәйләнеш тогы туҡталыш токтан артып китә ., кире бәйләнеш тогы өҙлөкһөҙ асыҡланасаҡ. Оҫталыҡ ваҡыты был өҙлөкһөҙ асыҡлау оҙайлылығы.Был ваҡыттан һуң, әгәр төп мотор тогы һаман да туҡталыш токынан артып китә, йөрөү моторы туҡтаясаҡ;башҡаса, йөрөү моторы туҡтаясаҡ. Мотор йөрөп торасаҡ .;
Туҡтау ток: Төп моторик кире бәйләнеш тогы был ҡиммәттән артып китә, һәм йөрөү моторы туҡтаясаҡ;Блок - Ампер;
Офсет ғәҙәттәгесә: Тәүге ҡиммәте йөрөү двигателдәре тиҙлеге сиге ҡасан пульт ҡабыҙылған = ҡабыҙылған = . 50% был ҡиммәттең;

6.Дистанцион контроль электр үҙенсәлектәре

7.Дистанцион контроль күләме

Был продукттың һуңғы интерпретация хоҡуғы беҙҙең компанияға ғына ҡарай.

Wixhc технологияһы

Беҙ ЧПУ тармағында лидер булып торабыҙ ., махсуслашҡан сымһыҙ тапшырыу һәм ЧПУ хәрәкәт менән идара итеү өсөн күберәк . 20 йылдар. Беҙҙә тиҫтәләгән патентланған технологиялар бар ., һәм беҙҙең продукция яҡшы һатыла 2012 йылдан ашыу. 40 донъяның илдәре, типик ҡушымталар туплау тураһында . 10000 клиенттар.

Һуңғы твиттар

Бюллетень

Яҙылыу өсөн һуңғы яңылыҡтар һәм яңыртыу мәғлүмәт алыу өсөн. Борсолма, беҙ спам ебәрмәйәсәкбеҙ!

    Топҡа барығыҙ.