Сайругашт кардани Wrawler Crawler назорати дурдастро дид

Тасвирӣ

1. Муқаддима
Идораи дурдасти ресмони чархдор барои мошинҳои буридани ресмони тасмачарх мувофиқ аст. Он протоколи 485ModbusRTU-ро барои назорати оғози суръат ва назорати самти чап ва рости пеш ва пушти инвертерҳои чап ва рост қабул мекунад., инчунин протоколи табдили басомади калони мотори RTU барои назорати оғоз кардани суръат ва назорати самти чап ва рости пеш ва пушти инвертерҳои чап ва рост, ва табдили басомади бузурги мотор таҳлил ва муқоисаи аз ҳад зиёд ҷорӣ, Барои ноил шудан ба функсияи буридани худкор суръати чап ва ростро дар вақти воқеӣ ба таври худкор танзим кунед.

2. Хусусиятҳои маҳсулот
1. 433mhz технологияи бесими алоқамандро қабул кунед, Масофаи кори бесим аст 100 метр.
2. Функсияи ҳаракати автоматии басомадро қабул кунед, истифода бурдан 32 маҷмӯи контроллерҳои дурдаст дар як вақт, бе таъсир ба ҳамдигар.
3. Ҳама инвертерҳоро бо протоколи 485-Modbus RTU дастгирӣ кунед. Брендҳои инвертер, ки мутобиқ карда шудаанд, дохил мешаванд:Шанхай Xielin, Фудзи, Навоварӣ, Чжунчэн, INVT, Анчуанда. Агар бренди ada набошад, лутфан бо мо дар тамос шавед барои мутобиқсозӣ.
4. Оғози инвертори бузурги моторро дастгирӣ кунед, танзими суръат, ва хониши ҷорӣ.
5. Танзими суръати инвертерҳои чап ва ростро дастгирӣ кунед, оғоз, назорати пеш ва пушти чап ва рост.
6. Ислоҳи хати рости инвертери чап ва ростро дастгирӣ кунед, то мошин дар як хати рост ҳаракат кунад.
7. Функсияи буридани автоматии ресмони пушти сар, ба таври худкор суръати крани чап ва ростро дар вақти воқеӣ мувофиқи маълумоти ҷории бузурги мотор танзим кунед.
8. Ҳамзамон, он бо баромади мустақими IO барои назорати оғоз ва қатъи мотор мувофиқ аст, ва баромади шиддати аналогӣ барои назорати суръати мотор.

3. Тавсифоти маҳсулот

4. Муқаддимаи функсияи маҳсулот

Киштиҳо:
①Намоиши экран:

②Гузариши режим:
Истифодаи гузариши 2-сатҳи, дар байни режимхои автоматй ва дастй гузаштан мумкин аст, ва режими мувофиқ дар экран барои гузариш намоиш дода мешавад.
③ Фаъол кардан:
Тугмаҳои омехта, баъзе амалиётҳо барои амалиёт нигоҳ доштани тугмаи фаъолро талаб мекунанд, лутфан ба дастурҳои ҳар як гузариш барои тафсилот муроҷиат кунед.
④ Калиди мотори калон:
Истифодаи гузариши аз нав танзимкунии 3-суръат, кашидани ин калид метавонад гардиши пеш ва баръакси мотори калонро идора кунад. Пас аз озод кардани он, давлат мемонад, ва дар экран намоишҳои мувофиқ пайдо мешаванд. Тирчаи t гардиши пешро нишон медиҳад, ва тирчаи y гардиши баръаксро нишон медиҳад.
⑤ Калиди муҳаррики хурд ба пеш / баръакс:
Бо истифода аз 3-суръати худкор қулфкунӣ, кашидани ин калид метавонад мотори хурдро идора кунад, то ба пеш ва ақиб ҳаракат кунад. Намоиши мувофиқ дар экран нишон дода мешавад, бо тирчаи t ба пеш ва ↓ тирчаи ақибро нишон медиҳад.
⑥ Калиди барқи идоракунии дурдаст:
Экрани дисплейи идоракунии дурдаст фаъол аст.
⑦ Калиди гардиши мотори хурд:
Истифодаи гузариши аз нав танзимкунии 3-суръат, вакте ки дастй кор карда мешавад, мотори хурдро идора кардан мумкин аст, ки ба чап ё рост гардиш карда шавад. Як бор озод карда шуд, идоракунии дурдаст ба таври худкор ин амалро қатъ мекунад. Вақте ки дар ҳолати пеш, ин калидро гардонед ва дисплейи дахлдор дар экран пайдо мешавад + тирча гардиши чапро нишон медиҳад, ва – тирча гардиши ростро нишон медиҳад. Вақте ки дар ҳолати баръакс, ин калидро гардонед ва дисплейи дахлдор дар экран пайдо мешавад + тирча гардиши чапро нишон медиҳад, ва – тирча гардиши ростро нишон медиҳад. Тугмаи фаъолкуниро пахш карда нигоҳ доред, пас ин калидро барои иҷрои вазифаи гардиши статсионарӣ табдил диҳед, гардишро тезтар кунад.
⑧ Танзими суръати бузурги мотор:
Истифодаи тугмаи рамзгузори бисёр гардиш, барои танзим кардани суръати S1 муҳаррики калон барои ҳар як тугмаро гард кунед 1 гардиши шабака, арзиши суръати мотори калон такрибан тагьир меёбад 0.2 воҳидҳо, ва гардиши босуръат метавонад арзиши суръати муҳаррики калонро зуд тағир диҳад.
9 Танзими суръати мотори хурд (ислоҳи хатӣ):Барои истифода бурдани тугмаи рамзгузори бисёргардон, дар ҳолати дастӣ, барои хар 1 гардиши тугма, арзиши суръати мотори хурд такрибан тагьир меёбад 0.1 воҳидҳо. Гардиши зуд метавонад арзиши суръати мотори хурдро зуд тағир диҳад.
Дар ҳолати худкор, тугмаи фаъолро пахш кунед ва гардиш кунед 1 тор ҳар дафъа. Қимати маҳдудияти суръати F мотори хурд тақрибан ба андозаи тағйир меёбад 0.1 воҳидҳо. Гардиши босуръат метавонад арзиши маҳдудияти суръати муҳаррики хурдро зуд тағир диҳад. Тугмаи фаъолкуниро пахш кунед, тугмаро ба тарафи рост гардонед, ва дисплейи ислоҳи хати рост D f нишон медиҳад: бесоҳибмонда. Ҳар як гардиши тугма бо зиёд мешавад 1 щисм; Тугмаи чапро гардед, намоиши ислоҳи хати рост: Df: рост. Ҳар як гардиши тугма бо зиёд мешавад 1 щисм, ва ҳар як воҳиди ислоҳ мувофиқ ба як назорати суръати муҳаррики шиддати AVI дар бораи 0.02 V.

5. Диаграммаи лавозимоти иловагӣ

6. Дастури насбкунии маҳсулот
6.1 Қадамҳои насби маҳсулот
1. Қабулкунакро дар шкафи барқӣ тавассути қуттии қафо насб кунед, ё онро дар кабинети электрики ба воситаи сурохихои буранда дар чор кунчи приёмник васл намоед.
2. Ба диаграммаи пайвасти қабулкунаки мо муроҷиат кунед, таҷҳизоти худро дар сайт муқоиса кунед, ва аппаратураро ба воситаи симхо ба приёмник пайваст мекунанд.
3. Пас аз он ки қабулкунанда муқаррар карда мешавад, Антенна бо қабулкунанда муҷаҳҳаз карда шудааст, ва канори берунии антенна бояд берун аз кабинети барқӣ насб ё ҷойгир карда шавад. Тавсия дода мешавад, ки онро дар болои кабинаи барқ ​​барои таъсири беҳтарини сигнал ҷойгир кунед. Бе пайваст мондани антенна ё дар дохили шкафи барқ ​​ҷойгир кардани антенна манъ аст., ки боиси паст шудани сигнал ва корношоям мегардад.
4. Дар охир, батареяро ба пульти дурдаст насб кунед, сарпӯши батареяро мустаҳкам кунед, ва баъд калиди барқи пулти дурдастро даргиронед. Пас аз он ки дисплейи идоракунии дурдаст интерфейси кори муқаррариро нишон медиҳад, шумо метавонед амалиёти идоракунии дурро иҷро кунед.

6.2 Андозагирии қабулкунандаро

6.3 Қабулкунанда

7. Дастурҳои амалиёти маҳсулот
7.1 Танзимоти параметрҳои назорати дурдаст
Чӣ тавр ворид кардани параметрҳои пасзаминаи контролери дурдаст: гузаришро ба ҳолати дастӣ табдил диҳед, суръати мотори хурдро танзим кунед 25, ё 0, 10, 20, 40, 50, ва тугмаи пешакии мотори калонро ба боло гардонед 3 маротиба ва ба поён 3 маротиба;
-ро истифода баред “Назорати суръати мотори хурд” тугмаи барои варақ кардани саҳифа, Фаъол кардан-ро пахш кунед ва тугмаи хурди идоракунии суръати моторро барои тағир додани параметрҳо табдил диҳед; пас аз тағирот, саҳифаро то охир варақ кунед, Захира ва Хуруҷ-ро интихоб кунед, ва барои баромадан аз меню тугмаи Фаъолро пахш кунед;

Параметрҳо чунинанд:Ҳадди ниҳоии ҷорӣ: доираи арзиши бозгашти ҷорӣ муҳаррики калон, диапазони танзим 15-200A, иьро накардани ӯҳдадорӣ 60;

Параметрҳои назорати суръат: ҳолати автоматӣ муҳаррики хурд суръати шитоби худкор, хурдтар бошад, ҳамон қадар тезтар, диапазони танзим 200-1500, иьро накардани ӯҳдадорӣ 1000;

Параметри оҳак: Ҳадди болоии тағирёбии суръати моторро муқаррар кунед. Вақте ки ҷорӣ берун аз ин арзиш тағйир меёбад, суст мешавад. Чӣ қадаре ки хурдтар бошад, суръати харакати моторхои чап ва рост хамон кадар тезтар мешавад. Диапазон аст 05-12, ва пешфарз аст 06;

Суръат A1: Арзиши баландтар, суръати мотор хамон кадар тезтар меафзояд, диапазони 00-06, пешфарз 01; Тасҳеҳгар a2: Арзиши баландтар, суръати мотор тезтар кам мешавад, диапазон 00-06, иьро накардани ӯҳдадорӣ 02;

Танзими суръатро фаъол созед: Оё танзими суръати муҳаррики хурд бояд фаъол карда шавад, 00 фаъол карда нашудааст, 01 фаъол карда шудааст, иьро накардани ӯҳдадорӣ 01;

Худфаъолияти оғозёбӣ: Новобаста аз он ки муҳаррики калон пас аз озод кардани гузариши пеш ва баръакс худкор худдорӣ мекунад, 00 нигоҳ дошта намешавад, 01 нигоҳ дошта мешавад, иьро накардани ӯҳдадорӣ 01;

Максимум сафар: Суръати максималии моторхои чап ва рост, диапазон 10-100, иьро накардани ӯҳдадорӣ 50;

Буридани ҷорӣ: Максимум ҷараёни буридан, дар экран арзиши IC нишон дода мешавад, диапазон 15-160, иьро накардани ӯҳдадорӣ 30, дар экран IC нишон дода мешавад: 30. Ҳадди болоии ин параметр = ҳадди ҷорӣ x 80%;

Ҳадди пешфарзии суръат: Суръати буриши автоматии муҳаррики хурд ҳангоми оғозёбӣ, диапазон 00-100, иьро накардани ӯҳдадорӣ 10, дар экран F1.0 нишон дода мешавад, ин параметр танҳо дуруст аст, вақте ки ҳадди сафар муқаррар карда мешавад 50.

Канали бесим: Пешфарз аст 10. Вақте ки сигнали идоракунии дурдаст ноустувор аст ё дар сайт дахолати сигнал вуҷуд дорад, шумо метавонед ин параметрро тағир диҳед, то каналҳоро иваз кунед, то халал нарасонед;

ҲИСОБОТҲОИ МАЪЛУМОТ: Лимити болоии суръати буридани автоматии мотори хурд,диапазон 00-200, иьро накардани ӯҳдадорӣ 60, экран намоиш дода мешавад 6.0; Нишондиҳандаи арзиши болоӣ = ҷуброни маҳдудияти суръат × 0.1;

Максимум: Суръати максималии мотори калон, диапазон 10-100, иьро накардани ӯҳдадорӣ 50;

Дастгоҳи Mbus ( ҳатмӣ ): интихоби модели инвертер мотори калон, диапазон 00-03, иьро накардани ӯҳдадорӣ 03;

00- Шанхай Xielin 01 Фудзи
02- INVT 03 Инноватсия (Чжунчэн, Робикон)

Таҷҳизоти SBUS (ҳатмӣ): Интихоби модели табдилдиҳандаи басомади мотори хурд, диапазон 00-05, иьро накардани ӯҳдадорӣ 03;
00- Шанхай Xielin 01 Фудзи
02- INVT 03 Инноватсия (Чжунчэн, Робикон)
04-Анчуанда 05-Не

8. Бартараф кардани мушкилоти маҳсулот

7.2 Танзими параметрҳои табдилдиҳандаи басомад
1. Интихоби манбаи фармон: Канали фармони алоқа
2. Интихоби манбаи асосии басомад: муошират дода мешавад
3. Меъёри интиқол: 19200
4. Формати маълумот: Тафтиш нест, формати маълумот<8-N-1>
5. Суроғаи маҳаллӣ: Табдилдиҳандаи басомади чапро ба 1, табдилдиҳандаи басомади дуруст ба 2, ва табдилдиҳандаи басомади мотори калон ба 3

7.3 Дастурҳои идоракунии дурдаст
1. Қувваи барқ ​​​​дар мошин, пульти дурдастро даргиронед, заминаи идоракунии дурдаст ворид кунед, параметрҳои пасзаминаи идоракунии дурдастро таъин кунед, Асосан ин муқаррар кардани моделҳои конвертерҳои басомади мотори хурд ва калон аст (ин қадамро гузаред, агар истеҳсолкунандаи мошин аллакай онҳоро муқаррар карда бошад);
2. Параметрҳои табдилдиҳандаи басомадро муқаррар кунед (агар истеҳсолкунандаи мошин аллакай онро муқаррар карда бошад, ин қадамро гузаред);
3. Идоракунии дурдастро ба ҳолати дастӣ таъин кунед, ва баъд аз пульти дурдаст истифода бурда, мошинро ба ҳолати корӣ гузаронед;
4. Дар ҳолати дастӣ, арзиши IC-ро барои ҷараёни буридани муҳаррики калон ва суръати мотори калон муқаррар кунед;
5. Ба реҷаи автоматӣ гузаред ва лимити суръати буридани F-ро барои мотори хурд муқаррар кунед;
6. Дар ҳолати худкор, калиди мотори калонро ба пеш гардонед, то мотори калонро оғоз кунед, ва сипас калиди мотори хурдро ба пеш ё ақиб табдил диҳед. Пульти дурдаст ба реҷаи буридани автоматӣ ворид мешавад ва ба буридан оғоз мекунад.

9.Нигоҳдорӣ
1. Лутфан онро дар муҳити хушк дар ҳарорати хонагӣ ва фишор барои дароз кардани мӯҳлати хидматаш истифода баред.
2. Лутфан бо истифода аз муҳити ғайримуқаррарӣ, ба монанди борон ва футури об барои васеъ кардани мӯҳлати хизмат.
3. Лутфан қисмати батарея ва минтақаи пораҳои металлиро тоза нигоҳ доред.
4. Лутфан, аз фишурдан ва афтидан пулти пультро вайрон накунед.
5. Агар муддати дароз истифода нашавад, Лутфан батареяро хориҷ кунед ва пулти дурдаст ва батареяро дар ҷои тоза ва бехатар нигоҳ доред.
6.Ҳангоми нигоҳдорӣ ва интиқол, диққат бояд ба намӣ ва муқовимати шок дода шавад.

10. Маълумоти бехатарӣ
1. Лутфан дастурҳоро бодиққат пеш аз истифода ва манъ кардани мутахассисон аз кор таъмин кунед.
2. Лутфан, вақте ки батарея хеле кам аст, батареяро сари вақт иваз кунед, то хатогиҳоеро, ки дар натиҷаи нокифояи қувваи барқ ​​ба вуҷуд омадаанд, пешгирӣ кунед., ки ин боиси кор кардани пульти дурдаст мегардад.
3. Агар таъмир бошад, Лутфан бо истеҳсолкунанда тамос гиред. Агар зиёне, ки бо таъмири худ ба вуҷуд меояд, истеҳсолкунанда кафолат намедиҳад