Кушымта:Трек машинасы арканын автоматик рәвештә контрольдә тоту - подъезд тибындагы машиналар өчен трек язу өчен яраклы машиналар өчен яраклы.
1. Тизлекне көйләү, башлау, һәм зур мотор ешлык конвертерларын хәзерге уку.
2. Сул һәм уң җиңеллек конвертер тизлеге көйләү, башлау, фронт, кире, сул һәм дөрес контроль.
3. Машина йөрү өчен сул һәм уң трек ешлык конвертерларын тәэмин итүчеләргә ярдәм итегез
туры сызык.
Трек машинасы арканын автоматик рәвештә контрольдә тоту трек тибындагы аркан өчен яраклы
Кисү машиналары. Ул куллана 485 MODBUS RUTU протокол сул һәм уң трек ешлыгын контрольдә тоту өчен
конвертерлар, Шулай ук, зур мотор ешлыгы тизлек белән идарә итү тизлеген контрольдә тота, арткы,
Сул һәм дөрес юнәлеш контролерлары. Һәм ул зур мотор ешлыгының эш токын укый ала
аша конвертер 485 Модбус РТУ протоколы. Анализлау һәм хәзерге вакытта чагыштыру
зур мотор, Сул һәм уң трекларның тизлеге автоматик рәвештә реаль вакытта көйләнергә мөмкин
Автоматик кисү функциясенә ирешү.
1. 433mhz чыбыксыз элемтә технологиясен кабул итү, чыбыксыз эш ераклыгы белән 100 метр.
2. Автомобиль ешлыгы эретү функциясен кабул итү һәм куллану 32 чыбыксыз ерак идарә итүчеләр җыелмасы
бер үк вакытта, бер-берсенә тәэсир итмичә.
3. Барлык ешлык конвертерларын хуплый 485 Модбус РТУ протоколы, һәм хәзерге вакытта туры килү ешлыгы
Конвертер брендлары керә:Шанхай Сиелин, Фужи, Шәихуан, Чжонгчен, Invt, һәм . Брендлар өчен
Бу туры килми, Зинһар, көйләү өчен безнең белән элемтәгә керегез.
4. Тизлекне көйләү, башлау, һәм зур мотор ешлык конвертерларын хәзерге уку.
5. Сул һәм уң җиңеллек конвертер тизлеге көйләү, башлау, фронт, кире, сул һәм дөрес контроль.
6. Машина йөрү өчен сул һәм уң трек ешлык конвертерларын тәэмин итүчеләргә ярдәм итегез
туры сызык.
7. Арканның автоматик кисү функциясен хуплагыз, сул һәм уң трек тизлекне автоматик рәвештә көйләгез
Зур двигательнең хәзерге мәгълүматлары буенча реаль вакыт.
8. Ул шулай ук моторны башлау һәм тукталу өчен туры IO җитештерү контроле белән туры килә, һәм аналог көчәнеш чыгышы
Мотор тизлеге белән идарә итү.
3. Продукция спецификасы
4. Продукция функциясе кереш сүз
Искәрмәләр:
①Скрена дисплей:
②мод ачкычы:
③вен:
Комбинация төймәләре, Кайбер операцияләр эшләтеп җибәрү өчен кушылган төймәгә ия,Детальләр өчен һәр ачкыч өчен күрсәтмәләрне карагыз.
Мотор моторы:
3 тизлекне яңадан урнаштыру ачкычын кулланып, Бу ачкычны тарту зур двигательнең алга һәм кире әйләнешен контрольдә тота ала. Аны азат иткәннән соң, Дәүләт калачак, һәм экранда тиешле дисплейлар булачак. S1 ↑ ук алга таба күрсәтүне күрсәтә, һәм S1 ↓ ук ↓ ук ↓rsery әйләнүен күрсәтә.
⑤смалл мотор алга / кире күчү:
Кечкенә мотор аның алдында 3 тизлек белән капланган ачкыч белән җиһазландырылган. Эш башкару төймәсенә басыгыз һәм бу ачкычны тарту кечкенә моторны алга һәм артка күчерү өчен контрольдә тота ала, һәм тиешле дисплей экранда барлыкка киләчәк. ↑↑ ук алга күрсәтә, һәм ↓↓ ук артка күрсәтә.
⑥ Туры сызык төзәтү:
Күп әйләнә-тирә мошенник чабу, Эшне кушу төймәсенә басыгыз, Түгәрәкне кабызыгыз, һәм туры сызыкны күрсәтү: Df: Сул борылыш арта 1 әйләнү өчен берәмлек, һәм сул
Мотор тизлеге арта 0.1 берәмлек; Сул төймәсен борыгыз, Туры сызык төзәтү дисплей: Df: Уңда, Нокның һәр борылышы арта 1 берәмлек, һәм туры мотор тизлеге арта
белән 0.1 берәмлек.
⑦смалл мотор борылыш:
3 тизлекне яңадан урнаштыру ачкычын кулланып, Кул белән эшләгәндә, Кечкенә мотор сулга яки уңга борылырга мөмкин. Бер тапкыр чыгарылды, Дистанцион контроль бу эшне автоматик рәвештә туктатачак. Алга хәлдә, Бу ачкыч борылганда, Тиешле дисплей экранда барлыкка киләчәк. ← ↑ ук сул борылышны күрсәтә, һәм ↑ → Ук дөрес юнәлешне күрсәтә. Кире режимда, Бу ачкычны борыгыз, тиешле дисплей экранда барлыкка киләчәк. ← ↓ ук сул борылышны күрсәтә, һәм ↓ → Ук дөрес борылыш күрсәтә.
⑧ Зур автомобиль тизлеге җайга салу:
Күп әйләнә-тирә мошенник чабу, әйләнү 1 һәрвакыт челтәр, Зур двигательнең тиз бәясе якынча 0.2 берәмлекләр. Тиз әйләнү зур двигательнең тиз кыйммәтен үзгәртә ала.
⑨ Кече автомобиль тизлеге җайга салу:
Күп әйләнә-тирә мошенник чабу, Кул белән режимда, Эшләткеч төймәсенә басыгыз, аннары берьюлы бер челтәрне әйләндерегез，сул һәм уң машиналарның тиз бәясе 0.1 берәмлекләр, һәм тиз әйләнү кечкенә моторның тиз кыйммәтен тиз үзгәртә ала. Автоматик режим, Эшләткеч төймәсенә басыгыз һәм берьюлы бер челтәрне әйләндерегез,Кечкенә двигатель үзгәрүенең тизлеге чикләнгән кыйммәте 0.1 берәмлекләр. Тиз әйләнү тиз арада тизлек чикләрен үзгәртә ала.
⑩ Ерак контроль энергия ачкычы
Дистанцион контроль дисплей экраны кабызылган.
5. Продукция аксессуары схемасы
6. Продукция урнаштыру кулланмасы
6.1 Продукция урнаштыру адымнары
1. Белешүчене электрик шкафына аркасына очып килегез, яисә аны шакмакка урнаштырыгыз, ботинрның дүрт почмагында винт тишекләре аша.
2. Безнең кабул итүче схемасына мөрәҗәгать итегез һәм аны сайттагы җиһазлар белән чагыштырыгыз. Equipmentиһазларны чыбыклар аша тоткычка тоташтырыгыз.
3. Кабул итүчесен төзәткәннән соң, Антеннаны кабул итүчесе белән җиһазландырылган һәм эчтәлекнең тышкы очын электр кабинеты читендә урнаштырырга кирәк. Аны электрик Министрлык башында иң яхшы сигнал эффектына урнаштырырга киңәш ителә. Антеннаны комплект калдыру яки аны электрик шкаф эчендә урнаштырырга тыела, Бу сигналның кулланылмаслык итеп күрсәткәнчә.
4. Ниһаять, дистанцион контрольдә батарея урнаштырыгыз, батарея капласын кысу, һәм дистанцион контрольнең электр сүндергечен кабызыгыз. Дистанцион контроль дисплей экранын күрсәткәннән соң, нормаль күрсәтә
эш интерфейсы, Дистанцион контроль операцияләр башкарылырга мөмкин.
6.2 Алып алу үлчәмнәре
6.3 Кабул итүче белгечлек схемасы
7. Продукция операциясе күрсәтмәләре
7.1 Дистанцион контроль параметр көйләүләре
Дистанцион контроль Backend параметрларын кертү ысулы:
Кул режимына күчермәгез, Кечкенә мотор тизлеген көйләгез 25 ике яктан да, яки 0, 10, 20, 40, 50 барлык якларда, һәм зур моторны өзлексез күчереп үтүне дәвам итегез 3 вакыт һәм аста 3 тапкыр;
Кулланыгыз “Кечкенә мотор тизлеге белән идарә итү” Битләрне Флип битләргә, Эшне кушу төймәсенә басыгыз, аннары параметрларны үзгәртү өчен кечкенә мотор тизлеген контрольдә тотыгыз. Саклаудан соң, Битне ахырга борыгыз,сайлагыз “Саклагыз” чыгу өчен, һәм менюдан чыгу өчен мөмкинлек төймәсенә басыгыз;
Параметрлар түбәндәгечә:
Максималь ток: Зур мотор токының ассортименты, 15-200а куегыз, Килешү 100;
Тизлек белән идарә итү параметрлары: Автоматик режим, Кечкенә мотор автоматик рәвештә тизрәк яки әкренрәк тизләнә,кечерәк, билгеләнгән диапазон 200-1500, Килешү 800;
Чыннанрак параметр: Мотор тизлегенә үзгәрергә мөмкинлек бирүче югары чикне куегыз. Хәзерге кыйммәттән артып киткәч, тизләнү булачак. Кечерәк, Тизрәк сул һәм дөрес двигательне тизләтеп җибәрү, бер диапазон белән 05-12 һәм килешү 06;
Тизләнү A1: Зуррак мотор тизлеге, Тизрәк ул арта, бер диапазон белән 00-06 һәм килешү 01;
Тизләнү A2: Зуррак мотор тизлеге, тизрәк кими, бер диапазон белән 00-06 һәм килешү 02;
Тизлекне җайга салу: Кечкенә мотор тизлеге регламенты кушылырга тиешме?? 00 кушылмый, 01 мөмкинлек бирә, Килешү 01;
Selfз-үзеңне ярату: Зур двигатель алга һәм кире ачкычлар чыгарылганнан соң үз-үзен яратмыймы?? 00 тотмый, 01 тота, Килешү 01
Максималь йөрү: Сул һәм дөрес двигаторларның максималь тизлеге, диапазон 10-100, Килешү 50;
Токны кисү: максималь кисү токы, Экранда IC кыйммәте итеп күрсәтелә, диапазон 15-160, Килешү 30,
IC-га туры килә: 30 экранда күрсәтелә. Бу параметрның өске чиге 80% максималь ток;
Килешү тизлеге чикләме: Башланган кечкенә мотор автоматик кисү тизлеге 0-100, Килешү белән 10. Экран F1.0, һәм бу параметр максималь йөрү куелган вакытта гына төгәл 50.
Автоматик режим: Куярга 00, Автоматик / кул белән күчү - режим сүндергеч. Куярга 01, Автоматик / кул белән күчү автоматик позициягә куелган, Дисплей экранын яктырту күрсәтә, һәм кабул итүчедә автоматик терминал бетте. Кулланмага куелган вакытта, Автомат җитештерү терминалы өзелә;
Тизлекне чикләү тайпылышы: Кечкенә моторның автоматик кисү тизлегенең югары чисе 00 to 200, Килешү белән 60 һәм тиешле күрсәтү 6.0 экранда; Күрсәтү кыйммәтенең югары лимиты = тизлек чикләре 0.1;
Максималь хуҗа: Зур двигательнең максималь тизлеге, диапазон 10-100, Килешү 50;
МБУ җиһазлары (мәҗбүри): Зур мотор ешлык конвертер моделен сайлау, диапазон 00-03, Килешү 03;
00- Шанхай Сиелин 01-Фужи
02-Чакыру 03-inovance (zongchen, Робикон)
SBUS җиһазлары (мәҗбүри): Кечкенә Мотор ешлык конвертер модель сайлау, диапазон 00-05, Килешү 03;
00- Шанхай Сиелин 01-Фужи
02-Чакыру 03-inovance (zongchen, Робикон)
04-Анчуанда 05-берсе юк
7.2 Ешлык конвертерының параметры
1. Команда чыганагы сайлау: Элемтә командалы каналы
2. Төп ешлык чыганагы сайлау: Аралашу
3. Капчык дәрәҗәсе: 19200
4. Мәгълүмат форматы: Тикшерү юк, Мәгълүмат форматы<8-N-1>
5. Localирле адрес: Сул ешлык конвертерын куегыз 1, Уң ешлык конвертер 2, һәм
Зур Мотор ешлык конвертер 3
7.3 Дистанцион контроль операция
1. Машинада көч, дистанцион контрольне кабызыгыз, Дистанцион контроль акча кертегез, куегыз
Дистанцион контроль Backend параметрлары, нигездә кечкенә мотор һәм зур мотор ешлыгын кую
Конвертер модельләре: (Әгәр дә машина җитештерүчесе аны куйса, бу адымны атлагыз);
2. Ешлык конвертер параметрларын куегыз (Әгәр дә машина җитештерүче булса, бу адымны атлагыз
инде куйды инде);
3. Дистанцион контрольне кул режимына куегыз, аннары машинаны күчерү өчен дистанцион контрольне кулланыгыз
эш урыны;
4. Кул белән режимда, Зур двигательнең кисү токын IC һәм зур мотор тизлеген куегыз
5. Автоматик режимга күчә һәм кечкенә двигатель өчен кисү тизлеген чикләгез;
6. Автоматик режимда, Зур моторны башлау өчен зур мотор ачкычын алга җибәрегез, аннары борыл
Кечкенә мотор ачкычны алга җибәрү яки кире, һәм дистанцион контроль автоматик кисүне кертә
Кисүне башлау өчен режим.
8.Продукция проблемаларын чишү
9.Хезмәт күрсәтү
1. Зинһар, аны бүлмә температурасында һәм аның хезмәт күрсәтүен киңәйтү өчен басым белән коры мохиттә кулланыгыз.
2. Зинһар, хезмәт күрсәтү тормышын киңәйтү өчен яңгыр һәм су күбекләре кебек аномаль шартларда кулланудан сакланыгыз.
3. Зинһар, батарея бүлмәсен һәм металл купылмалы өлкәсен чиста саклагыз.
4. Зинһар, гаҗәпләнү һәм егылу аркасында дистанцион контрольгә зыян китермәгез.
5. Озак вакыт кулланылмаса, Зинһар, батареяны бетерегез һәм ерак контроль һәм батареяны чиста саклагыз
һәм куркынычсыз урын.
6.Саклау һәм транспорт вакытында, Дымга һәм шок каршылыгына игътибар бирелергә тиеш.
10. Куркынычсызлык турында мәгълүмат
1. Зинһар, күрсәтмәләрне кулланып, профессионалларның эшләвен тыючы игътибар белән укыгыз.
2. Зинһар, батареяны вакытында алыштырыгыз, батарея бик түбән булса, хаталардан саклану өчен
Көч җитмәү, дистанцион контрольдә эшли алмаган дистанцион контрольдә булырга мөмкин.
3. Ремонт кирәк булса, Зинһар, җитештерүчегә мөрәҗәгать итегез. Әгәр дә зыянны төзәтү аркасында килеп чыккан булса, җитештерүче
гарантия бирмәячәк.
