აღწერილობა
1.პროდუქტის მოდელი
ნიმუში: DH12S-P6S
მოქმედი აღჭურვილობა:მავთულის სასხლეტი / დანა ხერხი მანქანა
2.პროდუქტის აქსესუარების დიაგრამა
შენიშვნა: თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სამი ანტენიდან ერთი. შეწოვის ჭიქის ანტენა ნაგულისხმევად სტანდარტულია.
3.დისტანციური მართვის გადამრთველის აღწერა
4.ეკრანის შინაარსის შესავალი
მთავარი ძრავის სიჩქარე: მთავარი: 0-50
მოგზაურობის ძრავის სიჩქარე: ხაზი: 0-50
ავტომატური ჭრის სამგზავრო ძრავის მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტი: სიჩქარე: 0-30
(პარამეტრების რეგულირება)
ავტომატური ჭრის მთავარი ძრავის დაყენების დენი: დაყენება: 28 (პარამეტრების რეგულირება)
სვინგის მკლავის ძრავის სიჩქარე: საქანელა: 0-50
დაბალი ძაბვა: დისტანციური მართვის ბატარეა ძალიან დაბალია, გთხოვთ შეცვალოთ ბატარეა.
ქსელი გაქრა: უკაბელო სიგნალი წყდება. გთხოვთ, შეამოწმოთ მიმღების სიმძლავრე, ისევ ჩართეთ, და გადატვირთეთ დისტანციური მართვის პულტი.
5.დისტანციური მართვის ფუნქციის მუშაობის ინსტრუქცია
1）ჩართეთ დისტანციური მართვის პულტი
როდესაც მიმღები ჩართულია, მიმღებზე D2 დენის ნათურა ყოველთვის ჩართულია, და D1 სიგნალის შუქი იწყებს ციმციმს; დააინსტალირეთ ორი AA ბატარეა დისტანციურ კონტროლში, ჩართეთ დენის შეცვლა, და ეკრანი აჩვენებს ძრავის სიჩქარეს, წარმატებულ გაშვებაზე მიუთითებს.
2）დიდი ძრავა და სიჩქარის რეგულირება/მთავარი ძრავა და სიჩქარის რეგულირება
ხანგრძლივად დააჭირეთ “სიჩქარის რეგულირების ჩართვა”, გადააქციე “წინ/უკუ” გადართვა წინ, და ჩაირთვება მიმღების მთავარი ძრავა;
ხანგრძლივად დააჭირეთ “სიჩქარის რეგულირების ჩართვა”, გადააქციე “წინ/უკუ” გადართვა უკუზე, და მიმღების მთავარი ძრავა შებრუნდება და ჩაირთვება;უბრალოდ გადაიტანეთ გადამრთველი შუა ან საპირისპირო მიმართულებით, და მთავარი ძრავა დაუყოვნებლივ გაჩერდება სიჩქარის კონტროლის ჩართვის ღილაკის დაჭერის გარეშე;როტაცია “დიდი ძრავა” ღილაკი მიმღების მთავარი ძრავის ინვერტორის სიჩქარის რეგულირების ძაბვის დასარეგულირებლად 0-10 ვოლტზე;
3）სამგზავრო ძრავა
ხანგრძლივად დააჭირეთ “სიჩქარის რეგულირების ჩართვა”, გადააქციე “წინ/უკუ” გადართვა წინ ან უკან, და ფეხით მოსიარულე ძრავა იმოძრავებს დიდი სიჩქარით 50;
4）სვინგის მკლავის ძრავა და სიჩქარის რეგულირება
გადაატრიალეთ “Swing Arm / Reverse” გადართვა მკლავზე ან უკან დახევაზე, და მიმღების საქანელა მკლავის ძრავა იწყება; შემდეგ დაატრიალეთ “სიჩქარის რეგულირება” ღილაკი საქანელის მკლავის ძრავის სიჩქარის დასარეგულირებლად;
ხანგრძლივად დააჭირეთ “სიჩქარის რეგულირების ჩართვა”, და შემდეგ გაიყვანეთ “Swing Arm / Reverse” შეცვლა, სვინგის მკლავის ძრავა იმოძრავებს დიდი სიჩქარით 50;
5）სამგზავრო ძრავის სიჩქარის ლიმიტის რეგულირება
დააჭირეთ და გააჩერეთ “სიჩქარის რეგულირების ჩართვა” ღილაკი და როტაცია “სიჩქარის რეგულირება” მოძრავი ძრავის მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტის დასარეგულირებლად ავტომატური ჭრის დროს;
6） ავტომატური ჭრა
პირველი ნაბიჯი არის მთავარი ძრავის გაშვება; მეორე ნაბიჯი არის ფეხით ძრავის მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტის რეგულირება; მესამე ნაბიჯი არის გადაადგილება “წინ/უკან” გადართეთ წინ ან უკან ავტომატური ჭრის რეჟიმში შესასვლელად;
7） პარამეტრის მენიუ (მომხმარებლებს ეკრძალებათ მისი შეცვლა ნებართვის გარეშე)
შეიყვანეთ პარამეტრების მენიუ:სახელმძღვანელო რეჟიმში, როდესაც ძირითადი ძრავის სიჩქარეა 0, ზედიზედ სამჯერ აწიეთ წინ/უკუ გადამრთველი, და შემდეგ ზედიზედ სამჯერ დააწექით ქვევით პარამეტრების მენიუში შესასვლელად;
გადით პარამეტრის მენიუდან: გადაატრიალეთ სიჩქარის რეგულირების ღილაკი, აირჩიეთ შენახვა ან არ შენახვა, და დასადასტურებლად დააჭირეთ ჩართვის ღილაკს;
რეიტინგული დენი: მთავარი ძრავის დენის მაქსიმალური მნიშვნელობა, ერთეული ამპერი;
სიჩქარის რეგულირების პარამეტრები: ავტომატური ჭრის კონტროლის პარამეტრები, ნაგულისხმევი 800, ერთეული მილი წამი,მოდიფიკაცია აკრძალულია;
შენელების პარამეტრი: როდესაც ჭრის დენის ცვლილების მნიშვნელობა აღემატება ამ მნიშვნელობას, იწყება სწრაფი შენელება, ერთეული ამპერი;
აჩქარება a1: როდესაც ჭრის დენი უფრო დაბალია, ვიდრე დაყენებული ჭრის დენი, სიჩქარის მნიშვნელობა გაიზარდა ფეხით მოძრავი ძრავის ყოველი აჩქარებით;
შენელება a2: როდესაც ჭრის დენი უფრო მაღალია, ვიდრე დაყენებული ჭრის დენი, სიჩქარის მნიშვნელობა მცირდება ფეხით მოძრავი ძრავის ყოველი შენელებით;
სვინგის მკლავის დენი: ნაგულისხმევი მნიშვნელობა, მოდიფიკაცია აკრძალულია;
დროის გაჩერება: ავტომატური რეჟიმის შემდეგ მიმდინარე გადატვირთვის გამორთვა, დენი კვლავ გამოვლინდება გარკვეული პერიოდის შემდეგ. თუ ის ნაკლებია დადგენილ დენზე, მოსიარულე ძრავა ავტომატურად ჩაირთვება; ერთეული მეორე, ნაგულისხმევი მნიშვნელობა, მოდიფიკაცია აკრძალულია;
მაქსიმალური დენი: ძირითადი ძრავის უკუკავშირის დენის დიაპაზონი, ერთეული ამპერი;
მაქსიმალური მასპინძელი: დისტანციური მართვის მთავარი ძრავის სიჩქარის რეგულირების ჩვენების დიაპაზონი;
მაქსიმალური სიარული: არასწორი პარამეტრი;
სიჩქარის ლიმიტის ოფსეტური: ავტომატური ჭრის დროს, დისტანციური მართვის ჩვენება ფეხით ძრავის სიჩქარის ლიმიტი = 50% ამ პარამეტრის;
გაზარდეთ მგრძნობელობა: როდესაც ძირითადი ძრავის უკუკავშირის დენი იზრდება, ყოველ ჯერზე, როდესაც ზრდა აღემატება ამ მნიშვნელობას, ფეხით მოსიარულე ძრავა აჩქარებს;
მგრძნობელობის შემცირება: როდესაც მთავარი ძრავის უკუკავშირის დენი მცირდება, და ყოველ ჯერზე კლებადი მნიშვნელობა აღემატება ამ მნიშვნელობას, ფეხით მოსიარულე ძრავა ნელდება;
მგრძნობელობის კომპენსირება: მგრძნობელობის პარამეტრის ოფსეტური ნამატის დამატება და გამოკლება;
დააყენეთ მიმდინარე: ავტომატური ჭრა, ძირითადი ძრავის უკუკავშირის დენის ბარიერი. თუ ეს მნიშვნელობა გადააჭარბებს,ფეხით მოსიარულე ძრავა იწყებს შენელებას;ამ მნიშვნელობის ქვემოთ, ფეხით მოსიარულე ძრავა იწყებს აჩქარებას;ერთეული: ამპერი;
უმოქმედო გასასვლელი: როდესაც ავტომატური რეჟიმი იწყება, თუ ძირითადი ძრავის უკუკავშირის დენი ნაკლებია ამ მნიშვნელობაზე,ის იქნება უმოქმედო რეჟიმში.თუ ის აღემატება ამ მნიშვნელობას, ის გამოვა უმოქმედო რეჟიმიდან და შევა ჭრის რეჟიმში. ერთეული არის ამპერი;
დატვირთვის გარეშე დენი:როდესაც ავტომატური რეჟიმი იწყება, თუ ძირითადი ძრავის უკუკავშირის დენი ნაკლებია ამ მნიშვნელობაზე,ის ჩატვირთვის რეჟიმშია.თუ ის აღემატება ამ მნიშვნელობას, ის გამოვა დატვირთული რეჟიმიდან და შევა ჭრის რეჟიმში.ერთეული არის ამპერი;
მკლავის რხევის სიჩქარე: სვინგის მკლავის ძრავის საწყისი სიჩქარე გაშვებისას;
ჭრის რეჟიმი: გადართეთ დანა და მავთულის ხერხის რეჟიმებს შორის, და გადართვის შემდეგ პარამეტრები შესაბამისად შეიცვლება; დანა ხერხის რეჟიმში, დისტანციური მართვის დისპლეი ამატებს სვინგის მკლავის ძრავას, მავთულის ხერხის რეჟიმში ყოფნისას, არ არის სვინგის მკლავის ძრავა;
დებოუნსის დრო: როდესაც ძირითადი ძრავის უკუკავშირის დენი აღემატება გაჩერების დენს, უკუკავშირის დენი მუდმივად იქნება გამოვლენილი. დებოუნსის დრო არის ამ უწყვეტი აღმოჩენის ხანგრძლივობა.ამ დროის შემდეგ, თუ ძირითადი ძრავის დენი მაინც აღემატება გაჩერების დენს, მოსიარულე ძრავა გაჩერდება;წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოსიარულე ძრავა გაჩერდება. ძრავა გააგრძელებს მუშაობას;
შეაჩერე მიმდინარე: ძირითადი ძრავის უკუკავშირის დენი აღემატება ამ მნიშვნელობას, და ფეხით მოსიარულე ძრავა გაჩერდება;ერთეული არის ამპერი;
ოფსეტური ნაგულისხმევი: ფეხით მოძრავი ძრავის სიჩქარის ლიმიტის საწყისი მნიშვნელობა დისტანციური მართვის ჩართვისას = 50% ამ ღირებულების;
6.დისტანციური მართვის ელექტრული მახასიათებლები
7.დისტანციური მართვის ზომა
ამ პროდუქტის საბოლოო ინტერპრეტაციის უფლება მხოლოდ ჩვენს კომპანიას ეკუთვნის.
